自動車運転過失傷害被告事件

事件の基本情報

この事件の代理人

判決文から代理人弁護士を特定できていません。判決文に代理人名が記載されない事件も多くあります。

争点（判決文より）

本件の争点
 被告人は，平成２２年４月２９日午後５時３５分頃，普通乗用自動車を運転
し，千葉県長生郡Ａ町ＢＣ番地Ｄ先の信号機により交通整理の行われている交
差点を，同町Ｅ方面から同町Ｆ方面に向かい直進して進行しようとしていたこ
と，被告人の車は，対面信号機が赤色信号表示であったのに，事故現場の交差
点に進入し，折から右方道路から青色信号表示に従って進行してきたＧ運転の
普通乗用自動車前部に自車右側面部を衝突させて，その衝撃により，同人運転
車両を横転させ，よって，別紙被害者受傷状況一覧表（省略）記載のとおり，
Ｇほか５名に対し，同表記載の各傷害をそれぞれ負わせたことは，証拠上明ら
かに認められ，当事者も争わない。
 弁護人は，本件事故状況は概ね前記１の予備的公訴事実のとおりであり，
被告人の車が，対面信号機の赤色信号表示に従い，交差点入口に設けられた横
断歩道上でいったん停止した後，対面信号機がまだ赤色信号表示をしている間
に発進して交差点に進入したというものであったとした上，「被告人は，本件
事故当時，睡眠時無呼吸症候群に罹患していたところ，本件事故直前，上記疾
患により予兆なく急激に睡眠状態に陥った。その結果，前方注視ができないま
ま，車を発進させて交差点内に進入させ，本件事故を起こした。被告人には本
件事故当時，予備的公訴事実の注意義務の現実的な履行可能性がなかったから，
過失はなく，被告人は無罪である。」と主張する。
なお，被告人は，本件事故直前からの記憶がないとし，「事故現場の交差点
の一つ手前の交差点で，赤色信号表示に従い先頭車として停止し，そこから事
故現場までの途中にあるＡ町役場入口付近（Ａ町役場の看板の設置地点付近）
まで時速約４５キロメートルから５０キロメートルで走行した記憶はあるが，
そこからの記憶がなく（なお，Ａ町役場入口付近から事故現場の交差点までは
約１８５メートルである。），事故現場の交差点に進入した記憶はない。」旨
供述している。
 そこで，まず，本件事故状況，とりわけ本件事故直前の被告人の車の挙動が
どのようなものであったかを明らかにした上，それを前提として被告人に過失
があったといえるか否かについて検討する。
３ 本件事故直前の被告人の車の挙動について
 検察官は，主位的には，前記１のとおり，被告人が事故現場の交差点（以
下，特に断らない限り，「交差点」というときは事故現場の交差点をいう。）
を直進するに当たり，対面信号機の赤色信号表示を看過し，漫然と時速約４０
キロメートルで交差点に進入したと主張する。その根拠とするのは，第５回公
判調書中の証人Ｈの供述部分及び同人の鑑定書（以下，これらを併せて「Ｈ鑑
定」という。）である。そこで，まずＨ鑑定の内容及び信用性について検討す
る。
 Ｈ鑑定の内容
交差点の路面

主文（判決文より）

被告人は無罪。

出典

本ページは裁判所が公開する判例データに基づいています。